Calor e corridas disputadas neste domingo (13), com vitórias de um Toyota Corolla e de um Chevrolet Cruze; Rubens Barrichello é o novo líder da classificação geral da temporada
Da Redação – Um domingo de ineditismos em Londrina (PR) na 4ª etapa da temporada 2020 da Stock Car. Rafael Suzuki conquistou sua primeira vitória na categoria, na primeira corrida do dia, e o bicampeão Ricardo Maurício venceu a primeira do Chevrolet Cruze em 2020. As corridas tiveram 36 graus de temperatura ambiente e 43 graus registrados na temperatura do asfalto, tornando a estratégia de pneus determinante e bastante variada entre os pilotos.
Na primeira corrida, Thiago Camilo largou da pole position, mas cometeu um erro nos estágios iniciais da prova e acabou perdendo posições. Gabriel Casagrande passou a liderar a prova até a rodada de pit stops, mas a estratégia de Suzuki com o Toyota Corolla da Full Time Bassani foi mais eficiente e o piloto do carro #8 saiu à frente e assim permaneceu até a bandeira quadriculada. Casagrande e Camilo completaram o pódio.
Décimo colocado na prova 1, Ricardo Maurício largou na frente com a inversão dos dez primeiros do grid e foi superior durante toda a disputa, mesmo parando para trocar dois de seus quatro pneus nas duas provas, imprimindo um ritmo que impediu a aproximação de Rubens Barrichello, o segundo colocado. Nelsinho Piquet ficou em terceiro no pódio depois que Bruno Baptista foi punido com o acréscimo de cinco segundos em seu tempo de prova por ter tocado justamente Piquet em disputa de posição.
Então líder da temporada, Ricardo Zonta sofreu com o lastro de 30 quilos imposto pelo regulamento e foi 11º e 13º nas duas provas, caindo da liderança para o segundo lugar na tabela, apenas cinco pontos atrás do novo líder Rubens Barrichello. Com a vitória, Ricardo Maurício subiu para terceiro, superando Cesar Ramos, então vice-líder.
A Stock Car volta a se reunir nos dias 3 e 4 de outubro para a quinta etapa da temporada 2020 em Cascavel, também no Paraná.
A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade.
Fala, piloto!
“Só tenho a agradecer. A máscara está tampando o tamanho do meu sorriso pela primeira vitória. O time mandou muito bem na estratégia, estávamos no lugar certo e na hora certa. Demorou seis anos, mas valeu a pena. Faz parte do processo, estou aprendendo e agora que ganhei uma vou querer ganhar mais. Ainda mais na corrida 1, sem grid invertido, não podia ser mais especial”.
(Rafael Suzuki, Full Time Bassani, Toyota Corolla, #8)
“Um final de semana positivo para nós. Primeira vitória do Chevrolet esse ano, um carro com o qual estamos sofrendo um pouco com velocidade. Precisamos de um carro um pouco mais competitivo para brigar pelo título. O regulamento é esse, então temos que trabalhar com estratégia e ser ousados para somar o maior número possível de pontos. Ousamos hoje e deu certo”.
(Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90)
“Foi um dia muito quente e muito competitivo. Saio daqui feliz, com 48 anos e olhando para a molecada, um suando, outro mancando… Estou muito feliz, líder do campeonato. Eu queria muito ter dado a vitória ao meu filho Fefo, que fez 15 anos, mas está valendo”.
(Rubens Barrichello, Mobil Full Time, Toyota Corolla #111)
Classificação do campeonato, após quatro etapas (Top-10):
1. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 105
2. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 100
3. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 99
4. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 97
5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 83
6. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78
7. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 75
8. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 72
9. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 68
10. Gabriel Casagrande (RMattheis/Chevrolet Cruze), 60
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