Santo André altera o trânsito no Jd. Bela Vista e na Vila Bastos

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Ações integram Plano de Ação Imediata no Trânsito (PAIT) que implementou mais de 262 intervenções por toda a cidade desde que foi retomado

Texto: Daniel Betega – Crédito-fotos: Alex Cavanha (PMSA)

Da Redação – A Prefeitura de Santo André realiza, a partir desta segunda-feira (10), alterações no viário para vias dos bairros Jardim Bela Vista e Vila Bastos. As intervenções contemplam mudanças de circulação, novas regulamentações de estacionamento e ajustes no tempo semafórico para melhorar a fluidez e diminuir o tempo de percurso em até 30% para os motoristas que trafegam na região central da cidade.

As mudanças acontecerão em três etapas e a primeira teve início ontem (11) com a implantação de mão dupla na rua Independência, entre a rua Gonçalo Fernandes e Galeão Carvalhal.

A partir do dia 17 de junho terá início a segunda etapa das intervenções com implantação de binário de circulação viária na rua Kowarick e rua do Bosque. Hoje elas são ruas de mão dupla e com a alteração, a rua Kowarick terá circulação apenas no sentido bairro/centro e a rua do Bosque será utilizada pelos motoristas apenas no sentido centro/bairro. Neste pacote de melhorias viárias a rua Padre Nunes também terá sentido de via alterado e será mão única de circulação para o centro/bairro, para quem acessa a rua Eduardo Monteiro e a rua Duque de Caxias.

A terceira etapa contempla, a partir do próximo dia 20, implantação de novo binário de circulação viária na rua Adolfo Bastos e a avenida Lino Jardim, no trecho entre a praça Presidente Kennedy e rua São José Operário. Hoje estas vias são de mão dupla e com a a lteração, a rua Adolfo Bastos terá sentido único de direção para o centro/bairro. Já a avenida Lino Jardim terá circulação apenas no sentido bairro/centro. No pacote de intervenções, a rua São José Operário permanecerá de mão única, mas terá alteração de sentido para bairro/centro.

PAIT – Em 2017 o plano foi retomado por demanda do prefeito Paulo Serra e neste estudo foram elencados todos os projetos e intervenções que estavam em análise pelo Departamento de Engenharia de Tráfego (DET). Nesta ação foram identificadas 262 intervenções, sendo que destas, 101 estavam com projetos definidos, 66 em estudos adiantados e 95 em revisão de projetos antigos. Estas intervenções contempla projetos de sinalização horizontal e vertical, alteração de circulação, implantação de áreas de estacionamento rotativo (zona Azul) faixas elevadas, novos semáforos, alterações geométricas e pequenos ajustes.

As ações do PAIT foram definidas por etapas. A primeira etapa finalizada contemplou 23 projetos que atenderam a 47 intervenções englobando alteração de sentido de vias, abertura de acessos, repintura de sinalização horizontal e a reforma e implementação de semáforos que visam melhorar e organizar o tráfego. As alterações anunciadas hoje contemplam a segunda etapa, onde serão executadas intervenções de modernização de semáforos, implantação de faixas elevadas de travessia, alterações de circulação. Até o final do ano serão implementados ainda sete novos projetos.

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